一、温度

冷冻后的橡胶密封件会变脆，弹性降低，导致漏气。在移动过程中，高温会使橡胶密封件体积膨胀，变软，造成橡胶密封件摩擦阻力迅速增大，耐压性能下降，建议橡胶密封件工作温度为-10℃~+80℃。若增加移动速度、表面粗糙度、润滑不良等因素，就会产生摩擦发热，影响橡胶密封件。

二、压力。

缸体有起动压力，工作压力，冲击力。低电压作业需选用摩擦性能差，起动阻力小的密封。在高压力下要考虑橡胶密封件受压变形的情况，需要防挤支撑环.另外，不同材料的橡胶密封件工作压力范围不同。最大压力范围在25~315bar之间的橡胶密封件。若要提高抗压性能，可采用高强度橡胶背托环和独特的唇形设计，使其能够提高承受一定压力的能力。温压效应对橡胶密封件性能的影响是相互联系的，必须作综合考虑。

三、工作介质。

除严格按照厂家推荐的工作介质外，保持工作介质清洁也很重要。油溶液的老化或污染，不仅会导致系统元件失效，加速橡胶密封件的老化和磨损，而且油缸内的脏物也可能被划伤或嵌入橡胶密封件内，油缸内残余空气经过高压压缩而形成高温，使密封烧毁，甚至炭化。为了防止这一问题的发生，在液压系统运行初期，必须进行排气处理。水压缸也应在低气压时缓慢运转数钟，确认缸内空气已排出后才能正常工作。

四、压力冲击

压力会对油缸产生很大的冲击，除外，对于高压、大流量液压系统，执行元件换向时，如果换向阀性能不好或设计不当，就很容易产生液压冲击，这样高的压力在极短的时间内就会把橡胶密封件挤进间隙中，或者撕破密封盖，造成橡胶密封件的严重损坏。普通的带液压冲击的油缸就装在活塞上缓冲环和支撑环。缓冲环在密封圈前吸收大部分冲击压力，支撑环防止橡胶密封件在高压下挤压到密封圈的缝隙中，造成撕裂损伤。